JRZ-IT-1,0/16 ar dīzeļdzinēju darbināms gaisa kompresors 12 ZS 1,0 m³/min 1,6 MPa gaisa kompresors

TheJRZ-IT-1.0/16ir izturīgs,{0}}jaudīgs virzuļgaisa kompresors, ko darbina uzticams12 ZS dīzeļdzinējs. Šī iekārta ir izstrādāta vidēm, kur ir maz elektrības vai ir nestabila, tā nodrošina ievērojamu gaisa plūsmu1,0 m³/min (35 CFM)pie augsta darba spiediena1,6 MPa (16 bar / 232 PSI).

Izmantojot efektīvudivu{0}}pakāpju saspiešanas sistēmaar starpdzesētāju JRZ{0}}IT-1.0/16 nodrošina optimālu veiktspēju un zemāku darba temperatūru pat augsta spiediena apstākļos. Tā slīdēšanas vai pārnēsājamā konstrukcija ļauj to viegli transportēt uz attālām darba vietām.

Pilnīga enerģētiskā neatkarība:Dīzeļdzinējs ļauj darboties jebkurā vietā, pilnībā novēršot vajadzību pēc ārējiem barošanas avotiem vai dārgiem ģeneratora iestatījumiem.

Augsta-Otrā spiediena-posma efektivitāte:Divpakāpju konstrukcija saspiež gaisu divos posmos, ievērojami samazinot dzinēja slodzi un degvielas patēriņu salīdzinājumā ar viena-pakāpju augstspiediena-kompresoriem.

Degvielas efektivitāte:Mūsdienu dīzeļdzinēji ir izstrādāti tā, lai nodrošinātu augstu griezes momentu pie zemiem apgriezieniem minūtē, piedāvājot labāku degvielas ekonomiju salīdzinājumā ar tās pašas jaudas klases benzīna dzinējiem.

Izturīga konstrukcijas kvalitāte:Apvienojumā ar lieljaudas-čuguna

Daudzpusīga mobilitāte:Bieži tiek uzstādīts uz ratiņiem vai slīdēšanas ar pacelšanas āķiem, kas atvieglo iekraušanu kravas automašīnās vai pārvietošanos nelīdzenā reljefā.

Ieguves rūpniecība un karjeru izstrāde:Būtiski, lai darbinātu akmeņu urbjus un pneimatiskos drupinātājus attālās raktuvēs, kur nav elektrotīkla.

Cauruļvadu būvniecība un testēšana:Izmanto pneimatiskajiem instrumentiem un cauruļvadu hidrostatiskā spiediena pārbaudei lauka vietās.

Spridzināšanas caurumu urbšana:Nodrošina nepieciešamo augstu spiedienu, lai notriektu-caurumu (DTH) āmurus ūdens urbumu urbšanai vai izpētei.

Ārzonas un jūras projekti:Uzticams gaisa avots kuģu būvētavām un ārzonas platformām, kur dīzeļdegviela ir galvenais degvielas avots.

Ārkārtas palīdzība un palīdzība katastrofu gadījumos:Izvietots katastrofu zonās, lai darbinātu glābšanas rīkus un elpošanas sistēmas, kad infrastruktūra nedarbojas.

Drošības brīdinājums:Dīzeļdzinēji ražo oglekļa monoksīdu.Nekadizmantojiet šo kompresoru telpās vai slēgtās telpās bez atbilstošas ​​izplūdes ventilācijas. Vienmēr lietojiet personīgos dzirdes aizsarglīdzekļus.

1. Pārbaudes pirms-sākuma:

Degviela:Pārbaudiet dīzeļdegvielas līmeni. Pārliecinieties, ka tiek izmantota tīra dīzeļdegviela.

Eļļas:Pārbaudiet gan dzinēja eļļu (mērstieni), gan kompresora sūkņa eļļu (skates stiklu/mērstieni). Izmantojiet ieteiktās atzīmes katram.

Dzesēšanas šķidrums:Ja ūdens-dzesē, pārbaudiet radiatora līmeni.

Jostas:Pārbaudiet, vai ventilatora siksna un kompresora piedziņas siksna nav nospriegota un nodilusi.

2. Dzinēja iedarbināšana:

Atveriet degvielas vārstu (ja ir).

Ja aprīkojumā, pavelciet dekompresijas sviru (ja dzinējam tāda ir), lai samazinātu iedarbināšanas pretestību.

Pagrieziet atslēgu pozīcijā "START" (vai pavelciet atsitiena auklu). Kad dzinējs iedarbojas, atlaidiet dekompresijas sviru.

Ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā ar zemiem apgriezieniem 3–5 minūtes, lai uzsildītu eļļu.

3. Kompresora ielāde:

Pārliecinieties, ka gaisa izplūdes vārsts ir aizvērts.

Lēnām atveriet droseļvārstu, lai palielinātu dzinēja apgriezienus līdz darba diapazonam (aptuveni . 2200-3000 apgr./min.).

Pakāpeniski atveriet gaisa izplūdes vārstu.

Monitora mērinstrumenti:Skatieties zema-spiediena mērītāju (1. posms) un augsta{2}}spiediena mērītāju (2. posms). Augsta spiediena{5}}manometram jāpalielinās līdz 16 bar. Iedarbināšanas laikā motoram vajadzētu pārmērīgi dūmot, bet slodzes laikā tam vajadzētu atbrīvoties.

4. Apstāšanās:

Vispirms izlādējiet:Aizveriet gaisa izplūdes vārstu.

Samaziniet dzinēja apgriezienus līdz tukšgaitai.

Ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā 2-3 minūtes, lai tas atdziest.

Pagrieziet atslēgu uz "OFF".

Aizveriet degvielas vārstu (ja tāds ir), lai novērstu atpakaļplūsmu.

5. Apkope:

Iztukšojiet ūdeni:Katru dienu izlaidiet kondensātu no tvertnes un starpdzesētāja.

Gaisa filtrs:Dīzeļdzinēji darbojas putekļainā vidē; bieži tīriet dzinēja gaisa filtru.

Dzinēja eļļas maiņa:Mainiet motoreļļu ik pēc 100 stundām (lielas slodzes) vai 200 stundām (parasti).

Populāri tagi: js